​中国高铁站｜京沪高铁“宿州东站”

中国高铁站｜京沪高铁“宿州东站”

铁路职工新闻频道/铁路招聘信息发布第一平台！

欢迎扫描关注，不错过任何一个机会

宿州东站

Suzhoudong Railway Station

宿州东站位于宿州市埇桥区内，是京沪高铁全线设的21个停靠站之一，隶属上海铁路局管辖。

宿州东站站场规模为2台6线，为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米;出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中:普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为"线侧下式"站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系:钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构，站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。

—

—

中文名：宿州东站

外文名：Suzhou East Station

车站地址：宿州市宿马现代产业园区

宿州市

宿州，简称“蕲”，别称蕲城、宿城，安徽省辖市。位于安徽省东北部，是长三角城市群、中原经济区重要节点，宿淮蚌都市圈、宿淮城市组群城市，安徽区域中心城市之一，是安徽省文明城市，国家园林城市，国家智慧城市，全国网球城市、宜居城市，安徽省重要的交通枢纽。宿州襟连沿海，背倚中原，是安徽省的北大门，有徐南形胜、淮南第一州、奇石之城、马戏之乡、酥梨之都等美誉。东邻宿迁、徐州，西连商丘、淮北，北扼菏泽，南接蚌埠。

宿州因其特殊的地理位置，成为华东重要的水陆空综合交通枢纽，有“舟车汇聚、九州通衢”之称，国家四纵四横京沪、郑徐高铁在境内交汇并设站。是安徽省距离出海口最近的城市，宿州港经洪泽湖至长江中下游各港口城市。

雄壮的历史又赋予了古城宿州这块土地灿烂的胜迹。这里曾是老子、庄子出入论道之地，也曾留下孔子游说的轮迹。鄢陵季子挂剑徐公墓以践“心许”的掌故誉贯古今，“鞭打芦花车牛返”作为道德文章的典范，使闵子骞成为孔子高足“七十二贤”之端，闵子祠为读书人膜拜了两千五百多年。当年陈涉筑台誓盟的大泽乡涉故台，如今仍高台岿然游人纷至；缘刘邦藏身避祸而得名的皇藏峪国家森林公园，方园50里内山峦叠翠，霞蔚云蒸，千年古刹——瑞云寺掩映在群山林海之中，宛如镶嵌在千里平原上的一颗明珠。楚汉相争的垓下古战场；掩香埋玉的虞姬冢；李白饮酒放歌的宴嬉台；白居易留连寓居的东林草堂；苏轼留下墨宝扶疏亭。宿州市境内的五柳风景区，青山、碧水、珠泉、翠竹相映成趣，湖光山色浑然一体，登临怀古，令人壮心不已。砀山被国家命名为生态县，境内的百里黄河故道，经过多年改造，已经建成果海绿州。

京沪高铁

京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国"四纵四横"客运专线网的其中"一纵"，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。

京沪高速铁路是新中国成立以来一条建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，时任国务院总理温家宝主持通车典礼。2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380AL"和谐号"高速动车组最高运行时速达到486.1公里。线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接京津冀城市群和长江三角洲城市群两大城市群。

高

铁

见

闻