​骑行川藏线，你有没有想过可能会死在路上......

骑行川藏线，你有没有想过可能会死在路上......

单车去西藏是每一个骑行爱好者的梦想，一辆单车，一个行囊，一部相机，一颗坚毅的心，用双轮探索天路。

川藏线是中国风景最美丽的国道，同时也是难度非常大的一条骑行线路。在骑行过程中，身体在地狱，但是眼睛却在天堂，坚持下来的人，都会变得更加坚强。骑行川藏线，是一次自我思考的旅行。同时，路上的风景，故事都是非常难忘的回忆。

漂亮话说完了，我们来看一组痛心的数据：

——2012年4月27日，一骑友被泥石流砸下怒江悬崖，抢救无效死亡

——2012年6月10日，新藏线康西瓦道班遇难一骑友，年龄大约四十多岁，单独骑行，死因不明。据当地司机将是恶劣气候条件下骑行造成的，详情不明。

——2012年7月25日，成都武警抢修塌方的318路段。五名车友，其中有两名车友遭遇塌方遇难，一名车友选择翻山结果掉下悬崖身亡，其余两人失踪。

——2012年7月27日，在巴塘到芒康的路段，一辆面包车和一单车友被泥石流冲进金沙江，还有一个15岁的车友被泥石流冲下的石头砸伤。

——2013年5月16日，一名绵阳骑行者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒，4处骨折，头上缝了10多针。

——2013年7月9日，一只8人骑行队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤。

——2013年7月21日，一名北京骑行者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡。

——2013年8月3日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生垮塌事故，导致通麦段交通中断，事故中4人失踪。

——2015年4月21日，28岁的广东小伙，在骑行途中被重车卷入车轮，当场身亡。

——2015年4月26日，59岁的骑友因严重高原反应引发肺水肿，医治无效离开人世。

——2015年7月20日，一位骑友在下色季拉山的时候，被油罐车压死了。在然乌到波密3990附近，一女骑友因下雨速度快，头盔佩戴不当，直接摔破后脑袋。

......

这是一个沉重的话题，也是我们不得不面对的。

早在2013年，成都商报记者就曾踏上川藏线，对骑友状况进行过调查，在采访100位骑友中，四成是骑行新手，不仅没有骑行经验，准备时间也不足三个月，而在路途中，下坡不捏刹车的大有人在。

对于绝大多数骑友来说，这条线是第一次尝试，是否能适应高反也是不可预知的。这条线的骑行难度是非常大的，需要强悍的体力，而且骑行时间也很长，可能有的时候需要20多天、一个月左右。这不是大多数的骑行者能够承受的。

所以骑行要有一个循序渐进的过程，在这种长线长时间的活动前，做到一定的拉链，需要各种准备事宜。不是盲目的跟风，简单的为了疯而疯。

现在很流行“再不疯狂，我们就老了”。实际上“再疯狂，你也会老的”。释放自己有很多种途径。一个人的心态决定着他的行动。出行是一件美好的事情，不要让它变成我们一生的遗憾。